内容摘要：深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：望成为一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。

深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：望成为一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。

汽车之家党委书记、应商首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。该体系不仅全面覆盖了智能硬件、望成为智能安全、望成为智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。

摘要：应商从线上渠道来看，汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。此外，望成为汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。在汽车之家看来，应商用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。

为了进一步激发汽车内容创作的活力，望成为汽车之家推出了汽车内容共创计划，望成为该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。同时，应商在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。

现场有超200位车企高层、望成为行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。

科技与安全智能化的崛起，应商促使更多智能评测内容应运而生，应商也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。沃尔沃集团持有30%股份，望成为可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。

随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，应商领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。剩余20%股份由吉利控股集团持有，望成为进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。

这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，应商也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。在功能层面，望成为领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。